飛行員的培訓(xùn)一直都是一個(gè)高成本的事情，這個(gè)高成本有三高——時(shí)間成本高、人力成本高、經(jīng)濟(jì)成本高。廈門惠拓航空飛行模擬器公司為您介紹一下為什么要選用飛行模擬器。

　　時(shí)間成本：

　　以R22直升機(jī)飛行員為例，培養(yǎng)一個(gè)新飛行員，除理論學(xué)習(xí)至少需要60小時(shí)的實(shí)際飛行時(shí)間，周期在3-6個(gè)月之間。而且一個(gè)剛剛畢業(yè)的飛行員還需要數(shù)百飛行小時(shí)歷練才能成為一個(gè)“老司機(jī)”

　　人力成本(并不是真正的人力成本，可以看做合格人數(shù)占比太小)：

　　直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)

　　飛行員是一個(gè)對(duì)身體要求較高的職業(yè)，即使通航飛行員的身體要求沒有軍機(jī)飛行員那么嚴(yán)苛，但是依然會(huì)在體檢階段卡掉不少人，而且飛行員的培訓(xùn)與汽車駕駛執(zhí)照不同，對(duì)文化程度也有要求，可能你不缺錢，但時(shí)文化程度達(dá)不到也不行，即使達(dá)到了，有的人因?yàn)橛⒄Z不過關(guān)也會(huì)被卡掉。

　　經(jīng)濟(jì)成本：

　　一架輕型直升機(jī)的飛行價(jià)格成本高達(dá)數(shù)千元乃至萬元，僅僅是60小時(shí)實(shí)際飛行，就需要幾十萬的成本。

　　航空飛行模擬器產(chǎn)品特點(diǎn)表現(xiàn)

　　飛行模擬器種類不同，其特點(diǎn)也是很不一樣，其共同的特點(diǎn)是在地面真實(shí)體驗(yàn)親自駕駛飛機(jī)在空中飛行時(shí)的感受。對(duì)于訓(xùn)練用飛行模擬器，用它來進(jìn)行飛行訓(xùn)練，有很多突出的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　⑴ 提高效率

　　在飛行模擬器上訓(xùn)練，可對(duì)難度較大的駕駛動(dòng)作和特殊情況處置反復(fù)進(jìn)行練習(xí)，也能讓飛行學(xué)員經(jīng)常處于教員的直接觀察指導(dǎo)之下，充分發(fā)揮教員的作用。有的模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，一名教員可同時(shí)指導(dǎo)多名學(xué)員操作，更有效地利用了飛行教員的教學(xué)時(shí)間，加速訓(xùn)練過程。

　　⑵ 節(jié)省經(jīng)費(fèi)

　　用模擬器訓(xùn)練飛行員，可以節(jié)省大量訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)，其原因很多：

　　航空飛行模擬器產(chǎn)品特點(diǎn)表現(xiàn)

　　一臺(tái)功能較全的飛行模擬器，通常都比真飛機(jī)價(jià)格低的多，特別是對(duì)于大型飛機(jī)。用模擬器訓(xùn)練與用飛機(jī)訓(xùn)練比，每小時(shí)直接消耗所需要的費(fèi)用要更低。再是模擬訓(xùn)練不需要大批導(dǎo)航、通信、機(jī)務(wù)、場務(wù)等保障人員，所以節(jié)約的大量經(jīng)費(fèi)。

　　⑶ 保證安全

　　用模擬器進(jìn)行訓(xùn)練，就不存在發(fā)生飛行事故的問題，不會(huì)使飛行員的生命和飛機(jī)受到威脅。飛行員還可在飛行模擬器上反復(fù)練習(xí)各種故障及緊急情況(如發(fā)動(dòng)機(jī)停 車或失火)的處理方法。這樣，在實(shí)際飛行中遇到類似情況，就可臨危不懼，減少或避免發(fā)生飛行事故，保證飛行安全。