根據(jù)航空公司和民航 CCAR-147 部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的需求，結(jié)合中國民航局在“民用航空器基礎(chǔ)培訓(xùn)(CCAR147-02)”和“民用航空器機(jī)型、部件修理項目培訓(xùn)大綱(CCAR147-04)”中規(guī)定的培訓(xùn)要求進(jìn)行開發(fā)，研制出飛機(jī)維修模擬器飛機(jī)維修培訓(xùn)設(shè)備。

　　可以用于系統(tǒng)工作原理、駕駛艙效應(yīng)、部件識別、故障排除和隔離、機(jī)上操作、常用工具設(shè)備/器材使用、機(jī)械/電子/電氣部件拆裝和檢查、維修文件使用等機(jī)械/電子/電氣部件拆裝和檢查、維修文件使用等。

　　實習(xí)培訓(xùn)、試車培訓(xùn)和相應(yīng)的專項培訓(xùn)，同時也滿足專科/本科教學(xué)、民用航空器維修基本技能培訓(xùn)和機(jī)型培訓(xùn)需求。飛機(jī)維修訓(xùn)練模擬器是對對相應(yīng)的飛機(jī)駕駛艙設(shè)備進(jìn)行充分仿真，所仿真設(shè)備的工作將與飛機(jī)上的相應(yīng)設(shè)備工作一致，具有正確的駕駛艙效應(yīng)，具有高逼真度的圖像顯示。同時，配備飛機(jī)設(shè)備仿真件，包括遮光罩、油門臺、MCDU 等，所有飛機(jī)設(shè)備仿真件的尺寸、外觀和功能與真實飛機(jī)上的相應(yīng)部件基本一致，老師、學(xué)生可以像在真實飛機(jī)上一樣對各系統(tǒng)進(jìn)行操作。

　　飛機(jī)維修模擬器具有以下功能特性：

　　(1) 設(shè)備系統(tǒng)特性和邏輯與真實飛機(jī)一致。

　　(2)滿足維修人員發(fā)動機(jī)試車培訓(xùn)/復(fù)訓(xùn)，各類專項培訓(xùn)/復(fù)訓(xùn)、飛機(jī)系統(tǒng)工作和飛機(jī) OJT 培訓(xùn)及維修人員授權(quán)/考核的要求。

　　(3) 可以加載虛擬三維飛機(jī)(包括飛機(jī)內(nèi)部和外部)，可以完成繞機(jī)檢查、接近某一指定區(qū)域作、外場可更換組件(LRU)的接近、測量與更換等人機(jī)交互練習(xí)。

　　(4) 可以加載虛擬駕駛艙，能夠完成駕駛艙內(nèi)的通電檢查，具備高精度的機(jī)上自檢測(BITE)系統(tǒng)，當(dāng)設(shè)置維修故障時，能正常觸發(fā)駕駛艙效應(yīng)，并伴有與真實飛機(jī)一樣的音響警告、燈光警告、信息顯示等。

　　(5) 可以加載飛機(jī)系統(tǒng)動態(tài)原理圖、飛機(jī)維修手冊、外部維護(hù)面板和跳開關(guān)面板等，學(xué)生在自主學(xué)習(xí)時可以結(jié)合教師課程，掌握系統(tǒng)之間工作關(guān)系和邏輯。

　　(6) 學(xué)生通過使用飛機(jī)維修訓(xùn)練系統(tǒng)，能夠進(jìn)行 AMM 的程序操作和在設(shè)定故障后進(jìn)行排故操作。

　　(7) 飛機(jī)設(shè)備仿真件可以根據(jù)客戶需求選配。

　　(8) 可以在 WINDOWS 操作系統(tǒng)下運行，在教室網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下組織教學(xué)，教師機(jī)和學(xué)生機(jī)組成網(wǎng)絡(luò)。

　　(9) 能夠提供中文或英文控制界面、資料說明和技術(shù)支持。

　　(10) 根據(jù)客戶需求，提供與設(shè)備配套的基礎(chǔ)教材。